Die Rolle der Schweiz
Informieren, Koordinieren, Entwickeln, Testen, Vermitteln
Die Schweiz kann den Güterverkehr auf der Schiene attraktiver machen.
"RAlpin plus"
Die Schweiz kann zusammen mit den andern Alpentransitländern den effizienten umweltfreundlichen Güterverkehr auf Schiene und Strasse vorantreiben und diese Region wirtschaftlich zu der Spitzenregion Europas machen (Die EUROTIGERS)
Die Schweiz hat mit Indien und China Freihandelsabkommen und kann so i-TRANSIT-44 schneller umsetzen und voran bringen, als die andern europäischen Länder.
Eine Zusammenarbeit mit Efta Partner Norwegen ist im Bereich autonomer elektrischer Güterverkehr ebenfalls von Vorteil.
Bei der Implementierung von autonomen LKW-Verkehr kann die Schweiz agiler vorgehen als die EU und die Lizenzen an strenge Lärmvorschriften knüpfen: "Die Zukunft ist leise"
Schweiz - Indien
Schweizer Firmen können zusammen mit der südindischen Firma
SUN Mobility deren QIS Stationen
zum multifunktionellen i-SEM-44 Modul ausbauen.
Die Schweiz kann ebenfalls in Südindien in Chennai auf dem Gelände von BharatBenz helfen eine indische Ultrafactory für autonome Wechselakkutrucks in Zusammenarbeit mit Mercedes aufzubauen.
KI Podcast über die Rolle der Schweiz
Inhalte von Youtube werden aufgrund deiner aktuellen Cookie-Einstellungen nicht angezeigt. Klicke auf “Zustimmen & anzeigen”, um zuzustimmen, dass die erforderlichen Daten an Youtube weitergeleitet werden, und den Inhalt anzusehen. Mehr dazu erfährst du in unserer Datenschutz. Du kannst deine Zustimmung jederzeit widerrufen. Gehe dazu einfach in deine eigenen Cookie-Einstellungen.